Katon harja on vaakasuora ripa, joka sijaitsee rinteiden risteyksessä katon korkeimmassa kohdassa. Tämän solmun oikea järjestely määrää suurelta osin katon toiminnan luotettavuuden ja tehokkuuden, joten ennen työn aloittamista kannattaa tutkia harjan suunnittelua mahdollisimman yksityiskohtaisesti.
Yläkaton solmun suunnittelu
Toiminnot ja muotoilu
Ulkoisesti katon harja näyttää melko yksinkertaiselta: maallikolle se on vain peitto, jonka reunat menevät katon rinteisiin. Mutta käytännössä luistimen suunnittelu on suunniteltu ratkaisemaan useita ongelmia:
- Vahvistava ripa. Yläosassa oleva harjapalkki yhdistää kattotuolit yhdeksi järjestelmäksi, mikä tukee kattopalkkien jalkoja.
- Kosteussuoja. Päällysnauha (käytetään kattokulmaa tai erityistä profiloitua osaa) sulkee rinteiden risteyksen. Lisäksi vuorauksen alle laitetaan lisävedeneristys, joka myös estää kosteuden tunkeutumisen katon alle.
- Ilmanvaihto. Harjan oikealla järjestelyllä juuri tämä solmu tarjoaa vapaan ilmankierron vedeneristyksen ja katon välisessä raossa. Ylärivan vuorauksen reunat peittävät raon osittain ja suojaavat sitä pölyltä, pudonneilta lehdiltä ja muilta roskilta.
Tehokkaampaa suojaa varten käytetään erityistä materiaalia (figaroli ja analogit). Telan reunat on kiinnitetty kattopäällysteen pintaan ja rei'itetyt sisäosat vastaavat ilmanvaihdosta. Materiaalien hinta on melko korkea, mutta tällä tavalla varmistamme sekä ilmanvaihdon että laadukkaan vedeneristyksen.
Katon harja voidaan järjestää eri kaavioiden mukaan. Mutta samaan aikaan sen toimintaperiaate pysyy muuttumattomana, joten eri mallien pääelementit ovat samanlaisia:
| Kuva | Rakenteellinen elementti |
 | Ylempi juoksu. Pääjäykiste, joka toimii kaikkien osien tukena ja yhdistää koskettimet. |
 | Hevosraide.
Sitä käytetään katon harjanteen korkeuden lisäämiseen ja tarvittavan tuuletusraon muodostamiseen. |
 | Rinteiden yläliitoksen vesieristys.
Useimmiten se on valmistettu yhdestä vedeneristysmateriaalilevystä, joka asetetaan kutsumalla molempiin rinteisiin. Saattaa sisältää rei'itetyn sisäosan. |
 | Skate tangot.
Liitä ylemmän tukipalkin / kiskon päälle, mikä poistaa kosteuden. Päästä ne suljetaan joko lantioelementeillä tai ilmanvaihtoa tarjoavilla rei'itetyillä tulpilla. |
Kuinka laskea korkeus?
Katon harjan korkeus lasketaan suunnitteluvaiheessa. Se on erittäin tärkeä yksinkertaisimmasta syystä: tämä on katon korkein kohta, ja siksi sen korkeus määrittää suoraan sekä mitat että materiaalinkulutuksen.
On parasta suorittaa laskenta kaavan mukaan:
a = tg α * b, Missä:
- a - haluttu korkeus katosta harjanteeseen;
- tg - tangentti (matemaattinen funktio);
- α - projektissa asetetun katon kaltevuuden kulma;
- b - puolet juoksun leveydestä (seinien välinen etäisyys).
Jos et halua sotkea laskelmia, voit käyttää kerrointaulukkoa:
| Kaltevuus, asteet | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 60 |
| Kerroin | 0,26 | 0,36 | 0,47 | 0,59 | 0,79 | 0,86 | 1 | 1,22 | 1,78 |
Laskettaessa talon leveys kerrotaan vaaditun kaltevuuskulman kertoimella. . Joten jos meillä on 6 m leveä rakenne, jonka katto on 35 ° kulmassa, korkein kohta on korkeudella 6 * 0,79 = 4,74 m.
Näin lasketaan etäisyys katosta juoksun yläpisteeseen tai kattotuolien risteykseen. Muista, että harjaelementit voidaan asentaa kannakkeisiin, jolloin todellinen nousu on noin 100-200 mm korkeampi.
Mitä jyrkempi rinne, sitä korkeammalle harju on katosta
(ei kelvollinen tiedoston myme-tyyppi)
Asennustekniikka
Valmistelu: runko ja vedeneristys
Nyt selvitetään kuinka tehdä luistin katolle omin käsin. Sinun on aloitettava rungon asennuksesta ja harjakokoonpanon vedeneristyksestä:
| Kuva | Työvaihe |
 | Yläkierroksen asennus. Saumoihin asennetaan pitkittäinen palkki, joka toimii tukena koko rakenteelle. |
 | Katkosasennus.
Koskettimet on kiinnitetty vaakasuuntaan. Kiinnitystä varten jokaiseen kattopalkkiin tehdään leikkaus, jonka kokoonpano vastaa juoksun mittoja |
 | Vedeneristys.
Juoksun päälle asetetaan rulla vedeneristysmateriaalia. Rullan reunat lasketaan rinteille ja painetaan laatikon tankoja vasten. |
Menetelmä 1. Keraamisille laatoille
Keraaminen laatta on melko vaikea materiaali asentaa. Siksi harjanteen solmun laitteen ohje sisältää suuren määrän lisätyötä:
| Kuva | Työvaihe |
 | Asennuskannattimet. Laatikon tai kiskon päälle asennamme kannattimet harjapalkkia tai kiskoa varten. |
 | Palkin asennus.
Mutta asetamme kannakkeet siten, että sen asento tarjoaa vähintään 1 cm:n tuuletusraon katon ja harjatiilien väliin. |
 | Figarol asennus.
Rullaamme palkkia pitkin ja kiinnitämme figarolin tuuletusta varten. Liimaamme materiaalin reunat laattoihin rinteissä itseliimautuvalla kerroksella. |
 | Päätyelementtien asennus.
Kiinnitämme päihin rei'itetyt tulpat. |
 | Harjalaattojen kiinnitys.
Asetamme harjalaatan puun päälle ja kiinnitämme sen puristimilla. Luotettavuuden lisäämiseksi jokainen elementti kiinnitetään lisäksi itsekierteittävällä ruuvilla. |
Menetelmä 2. Aaltopahville ja metallilaatoille
On paljon helpompaa selvittää, kuinka vuoraus kiinnitetään aaltopahvin tai metallilaattojen katolle:
| Kuva | Työvaihe |
 | Pistokkeen asennus. Asennamme tulpat harjaelementin päihin. Kiinnitämme ne ruuveilla. |
 | Harjaelementtien asettaminen.
Asetamme peitteet harjanteelle tai bursalle. |
 | Tiivisteliuska.
Reunoissa suljemme raot kiharalla tiivisteellä, joka on valmistettu höyryä läpäisevästä materiaalista. |
 | Luistimien kiinnitys.
Kiinnitämme osat pitkänomaisilla ruuveilla kiertämällä niitä yhden aallon välein. |
Johtopäätös
Kun olet selvittänyt, mikä kattoharja on ja mitä toimintoja sen tulisi suorittaa, voit helposti valita optimaalisen rakenteen kaikentyyppisille ristikkojärjestelmille. Tämän artikkelin video sekä kokeneiden käsityöläisten neuvot auttavat sinua projektin käytännön toteutuksessa. Voit saada ne esittämällä kysymyksen kommenteissa.
Auttoiko artikkeli sinua?