Kattoläpivienti on läpivientiyksikkö, jota käytetään teräksisten tuuletuskuilujen asentamiseen niiden kulkupisteisiin erityyppisten ja eri käyttötarkoitusten rakennusten kattopäällysteissä. Tässä artikkelissa puhutaan kattoläpivientien eri ominaisuuksista sekä niiden koostumuksesta ja lajikkeista.
Yleiskäyttöinen kattoläpivienti asetetaan teräsbetoniholkkiin. Tällaisten läpivientien kiinnitys suoritetaan ankkuriin upotettuihin pultteihin ruuvattuilla muttereilla, ja pultit on alun perin mukana lasissa.
Lämmöneristysmateriaalina käytetään mineraalivillalevyjä, jotka on lisäksi kääritty ulkopuolelta lasikuidulla.
Venttiilin mekaaninen ohjaus suoritetaan käyttämällä erityistä apumekanismia, joka on säädettävissä kahteen toimintatilaan:
- "Avata";
- "Suljettu".
Tärkeää: venttiilin toimilaitetta ei saa sijoittaa rengasholkin alle, mikä voi johtaa kondenssiveden kerääntymiseen sen päälle.
Useimmiten kattoläpiviennit asennetaan rakennusten ja yleiskäyttöisten rakennusten ilmanvaihtojärjestelmään, joissa käytetään kahden tyyppistä ilmanvaihtoa:
- Luonnollinen ilmanvaihto;
- Pakkoilmanvaihtojärjestelmä.
Rakennuksen suunnitteluvaiheessa tietyn järjestelmän valintaan vaikuttavat useat erilaiset olosuhteet, kuten kosteustasot, ilman minimi- ja maksimilämpötilat ja monet muut.
Katon tunkeuma lasketaan kahdella parametrilla:
- katon kaltevuuden kulma;
- Etäisyys harjanteesta läpivientiin.
Käytäväkokoonpanon suunnitteluun kuuluu myös haaraputki, joka on yhdistetty kiinnittimenä toimivaan tukilaippaan ja jolla katon läpivienti yhdistetään teräsbetonikupilla.
Alapään laippaa käytetään venttiilien tai ilmakanavien kiinnittämiseen ja ylempään pyöreäosaiseen akseliin. Tukien kiinnittämiseksi kattoon käytetään erityisiä kiinnikkeitä ja akselissa - puristimia.
Katon läpivientien tärkeimmät ominaisuudet

Manuaalisella käytöllä varustettua kattokäytävää käytetään vakaassa toimintatilassa, joka ei vaadi tilan säännöllistä vaihtoa.
Käsikäyttöinen ohjaus sisältää yleensä seuraavat osat:
- Portcloth;
- Ohjauslaitteet;
- kaapeli;
- Vastapaino.
Katon päällysteen vedeneristyksen lisäämiseksi järjestelmän asennuksen aikana voidaan myös käyttää helmaa järjestelmän osana. Tarvittaessa kattoläpiviennit varustetaan myös erityisellä lauhteenkerääjällä, joka hitsataan haaraputkeen.
Sen avulla voit kerätä ilmasta ja kaasuseoksesta tulevaa kosteutta, mikä estää sitä tunkeutumasta kattoon aiheuttaen sen tuhoutumisen.
Lisäksi on kehitetty erityinen luettelo ehdoista, joissa läpikulkuyksiköitä käytetään. Tämän luettelon mukaisesti valitaan tietyn yksikön ilmastollinen versio sekä lisävaihtoehdot.
Esimerkiksi, käyttääkö se yleistä tiivisteainetta kattokäytävissä ja jos on, niin missä määrin.
Katon läpivientien valmistukseen käytetään useimmiten mustaa terästä, jonka paksuus on puolitoista - kaksi millimetriä.
Lisäksi läpikulkuyksiköt voidaan valmistaa kahdesta ruostumattomasta teräksestä:
- Ruostumaton teräs 0,5 mm paksu;
- Ruostumaton teräs 0,8 mm paksu.
Tällä hetkellä valmistetaan yksitoista vakiovaihtoehtoa kattoläpivientien halkaisijalle. Lisäksi valmistaja voi valmistaa eri olosuhteissa käytettäviksi suunniteltuja läpimitaltaan erikokoisia kuin standardikokoisia kulkuneuvoja.
Kattoläpivienti on tarkoitettu ensisijaisesti talon tai rakennuksen katolla olevan ilmanvaihtojärjestelmän laadukkaaseen poistoon. Tämä parantaa ilmanvaihtoa ja luo sille sopivammat olosuhteet kussakin tilanteessa.
Rakennusten ilmanvaihtojärjestelmiin on nykyään tarjolla myös laaja valikoima syöttöjärjestelmiä, joiden asennukset on varustettu hyvällä äänieristyksellä.
Katon läpivientien koostumus ja valmistus

Vakiokaton läpiviennit koostuvat yleensä kahdesta osasta, joista kumpikin puolestaan sisältää sisäisen ja ulkoisen ääriviivan.
Jokainen näistä piireistä on varustettu sisältä erityisellä eristekerroksella, joka on valmistettu basalttikankaasta, joka kestää erittäin hyvin äärimmäisiä lämpötiloja ja syttymistä.
Katon läpikäytävän solmut on useimmiten valmistettu mustasta teräksestä, jonka paksuus on yhdestä kolmeen millimetriä, joka peitetään sitten kuumankestävällä mustalla emalilla, jonka avulla tunkeutuminen kestää jopa 600 asteen lämpötiloja.
Lisäksi tiettyjen käyttöolosuhteiden sekä valmistuksen teknisten valmiuksien ja suunnittelijan tai kehittäjän itsensä toiveiden mukaisesti läpiviennit voidaan valmistaa ruostumattomasta teräksestä. Materiaalin paksuus voi tässä tapauksessa olla yhdestä kahteen millimetriä.
Katon läpivientien valmistuksessa on ehdottomasti otettava huomioon kolme tärkeää parametria:
- Katon kaltevuuskulma;
- Kattojen välisen tilan paksuus ja tee-se-itse kattopalkit;
- kattomateriaalikäytetään kattojärjestelmän, katon ja itse katon valmistukseen.
Jotta estetään sateen seurauksena muodostuneen veden tunkeutuminen solmun läpi, käytetään erityisiä "asetteluja".
Ne ovat metallinauhaa, jossa on reikä savupiippua varten ja erityinen laippa sivuilla.
"Asettelujen" valmistukseen käytetään useimmiten polyesteriä, jonka väri valitaan kattomateriaalin värin mukaan. Asettelu sijaitsee harjanteen ja kulkusolmun välisessä raossa, jonka tulee peittää kaikilta puolilta.
Hyödyllinen: kattoläpivientiin liitetyn ilmakanavan tai savupiipun poikkileikkauksesta riippuen se voidaan valmistaa samalla poikkileikkauksella.

Tässä on esimerkki käytävän asentamisesta katon läpi (toimintojen järjestys on esitetty kuvassa):
- Tiivisterengas valitaan siten, että tuloksena olevan reiän halkaisija on noin 20 % pienempi kuin katon läpi vedetyn putken halkaisija;
- Tiiviste venytetään putkea pitkin, tarvittaessa kireyttä voidaan helpottaa saippualiuoksella;
- Tiiviste puristetaan kattoa vasten, jotta sille saadaan pohjan muotoa vastaava muoto. Työkaluilla voidaan painaa laipan reunat tiukasti kattopintaan;
- Laipan alle levitetään erityinen tiiviste;
- Laippa kiinnitetään alustaan ruuveilla, jotka on ruuvattu sisään noin 35 mm:n etäisyydellä toisistaan;
- Katon läpivientien asennus valmis.
Siinä kaikki, mitä halusin puhua kattoläpiviennistä, toivomme, että näistä tiedoista on hyötyä savupiipun ja ilmanvaihdon toteutuksessa katolla.
Katon läpivientien käyttö mahdollistaa sen tehokkaan toiminnan etkä aiheuta vahinkoa suoraan katolle.
Auttoiko artikkeli sinua?
