Koskien askel metallilaatan alla: kuinka laskea oikein

Kattojärjestelmä on tärkeä osa kattorakennetta, jonka oikeasta laskemisesta riippuu tulevan katon luotettavuus. Tässä artikkelissa kuvataan, kuinka lasketaan ja valmistetaan ristikkojärjestelmä metallilaatalle, erityistä huomiota kiinnitetään siihen, minkä askeleen tulisi olla metallilaatan alla.

Metallitiilien ristikkojärjestelmä lasketaan katon suunnitteluvaiheessa ottaen huomioon rungon suunnitteluominaisuudet, tulevan katon muoto sekä alueen tuuli- ja lumikuormat. Koskien kaltevuus ja niiden tyyppi valitaan katon mitoituskuormituksen mukaan.

Alla on lyhyet ohjeet kattojärjestelmän asentamiseen ja kattopalkkien nousun laskemiseen.

Keski-Venäjällä lumen ja tuulen aiheuttaman kattopäällysteen kokonaiskuormituksen oletetaan yleensä olevan 200 kg/m². Pohjoisilla alueilla tämä arvo voi olla kaksi ja puoli kertaa suurempi lumen muodossa olevien runsaiden sateiden vuoksi.

On tarpeen laskea kuormat oikein, koska itse järjestelmän käyttöikä ja luotettavuus riippuvat suoraan tästä. kattojärjestelmät, ja elementtien kokonaisuus, josta se koostuu, ts. laakso + kattopalkit + rivitys jne.

Jos mitoituskuorma on 200 kg/m², kattopalkkien välisen askelman tulee olla 600-900 millimetriä. Puupalkkien suositellut mitat ovat 150x50 tai 100x50 mm.

Jos kattojärjestelmän laskennallisella kuormituksella on suurempi arvo, kattojen nousua tulee pienentää 500-600 mm:iin.

On myös suositeltavaa tehdä poikittainen lisälaatikko 15-20 mm paksuisista levyistä. Tästä johtuen sekä itse kattojärjestelmällä että sen elementeillä on vaadittu jäykkyys ja rakenteeseen kohdistuva kuormitus jakautuu tasaisemmin.

Tärkeää: kun asennat koskettimet metallilaatan alle, ne on käsiteltävä erityisillä palontorjunta- ja antiseptisillä valmisteilla niiden suojaamiseksi homeelta, lahoamiselta ja hyönteisvaurioilta.

Kattojärjestelmä ja sen vedeneristys

1. höyrysulku
2. eristyskerros
3. kattotuolit
4. Välilaatikko
5. Ohjausritilä
6. vedeneristyskerros
7. metalli laatta
8. laatikko
9. Katto

Koskien pystytyksessä on pidettävä mielessä, että niiden optimaalinen askel (3) on 600-900 millimetriä.Se pitäisi ottaa enemmän huomioon kattotaskelma edellyttää poikkileikkaukseltaan suurempien lautojen käyttöä sorvaukseen.

Katuissa käytetään tankoja, joiden poikkileikkauksen tulee olla vähintään 150x50 millimetriä. Kaikki palkkien välissä oleva tila on päällystetty eristemateriaalilla, kun taas eristeen ja vesieristyksen väliin tulee jättää rako eristeen tuuletuksen varmistamiseksi kosteudelta suojaamiseksi.

Tätä varten kattotuolit naulataan välilaatikko, jonka korkeus on 50 mm.

Vedeneristys rullataan vaakatasossa räystäiden suuntaisesti. Seuraavan kerroksen limitys on vähintään 150-200 mm, jos katon kaltevuus on yli 30º ja 250 mm, kun kaltevuus on 12-30 astetta.

Tärkeää: lonkkakaton harjanteissa päällekkäisyyttä tulee lisätä vielä 50 millimetriä.

Vedeneristysmateriaalin saumat sijaitsevat vastaristikon alla, niiden limityksen tulee olla vähintään 100 mm, ja liitosteipin käytöstä voidaan luopua.

Tärkeää: vedeneristystä on mahdotonta asentaa "tiiviisti".
Vähintään 10-15 mm:n painuma tulee olla tasainen koko materiaalikerroksen leveydeltä.
Kalvon ja eristeen välisen etäisyyden tulee olla vähintään 30 mm, nämä kerrokset eivät saa koskettaa toisiaan.

Tämän menetelmän merkittävä haittapuoli on lämmön ja höyryn sääntyminen ilmavirtojen vaikutuksesta. Siksi vedeneristys on tehokkaampi, jolla on korkea höyrynläpäisevyys, samalla kun se ylläpitää vakavaa vedenpainetta.

Tämäntyyppinen vedeneristys toimii myös tuuleneristyksenä, ja sitä asetettaessa ei tarvitse tarkkailla etäisyyttä eristekerroksesta.Lisäksi välikoria ei tarvitse asentaa.

Ristiri metallilaatan alla

Jos kattomateriaaliksi valitaan metallitiili, ensimmäinen askel on asentaa ristikkojärjestelmä metallilaatan alle.

Tämä johtuu siitä, että katto lasketaan kokeneiden kuormien mukaan, joihin kuuluvat:

• katon omapaino;
• Korjaus- tai huoltotöitä suorittavan henkilön paino;
• Paljon lunta ja tuulta jne.

Katon omapaino riippuu suurelta osin sen pinnoitteen materiaalista. Paino siis 1m² luonnollinen laatta on noin 50 kiloa ja metallilaatta painaa vastaavasti 3,6 - 7 kiloa, myös niiden kattorakenteiden kustannukset vaihtelevat.

Kattojärjestelmän kokonaispainoon vaikuttaa myös sen yksittäisten elementtien painojen summa: katto + laakso + laatikko jne. Katon suunnittelusta riippuen sen laatikolle asetetaan myös tiettyjä vaatimuksia.

Metallilaattojen kattopalkit on valmistettu havupuulevyistä, joiden koko on 150x50 mm. Askel (etäisyys vierekkäisten kattopalkkien keskipisteiden välillä) on 600-900 mm. Sateen ja sulamisveden tehokkaan valumisen varmistamiseksi katon kaltevuuden tulee olla vähintään 14 astetta..

Ennen kuin jatkat laatikon asennusta, on suositeltavaa suorittaa seuraavat työt:

1. Etulevyn asennus, joka on naulattu kattotuolien jalkojen alapäätyosiin;
2. Katon ylitysviilaus, tähän voit käyttää sivuraidetta, lautoja tai metallilaattoja.Viilauksessa tulee olla tuuletusaukot, jotka varmistavat ilman virtauksen katon alla olevaan tilaan, erityisesti sen myöhemmän eristyksen yhteydessä;
3. Koukkujen asennus, joihin kouru kiinnitetään. Niiden kiinnitys tehdään yleensä kattotuolien jalkoihin. Lyhyet koukut on kiinnitetty päihin ja pitkät - koskettimien jalkojen päälle;
4. Seuraavaksi asetetaan vedeneristyskalvo.
   Tämän ansiosta laakson ristikkojärjestelmä, ullakko ja muut katonalaiset elementit suojataan luotettavasti katon sisäpuolelle syntyvältä lauhteelta sekä katon vuotoalueilla mahdollisesti ilmeneviltä vuodoilta:
   
   • Kalvonauhat tulee asettaa alhaalta ylöspäin kohtisuoraan veden valumissuuntaan nähden. Tässä tapauksessa nauhojen tulee olla päällekkäin vähintään 15 cm.
   • Ensimmäisen nauhan alareuna tulee ripustaa viemärikouruun. Ylempi nauha päättyy harjanteen alle viemättä sitä yläosaan. Tämä luo raon katon ja kalvon väliin, mikä tarjoaa ilmanvaihdon.
   • Nauhojen liitokset tiivistetään erityisellä teipillä.
   • Vedeneristyksen painuman tulee olla noin 2 cm, mikä estää sen repeämisen lämpötilan muodonmuutosten ja kattopalkkien siirtymisen aikana.
   • Kalvon ensimmäinen kiinnitys suoritetaan nitojalla. Sitten se kiinnitetään lisäksi vastaristikkopalkkien avulla, joiden poikkileikkaus on 50x50 tai 50x30 mm.

Seuraavaksi voit siirtyä laatikon asennukseen. Tätä varten käytetään levyjä, joiden poikkileikkaus on 100x32 tai 100x25 mm, tai tankoja, joiden poikkileikkaus on 50x50 mm.

Laatikon asennus suoritetaan useissa vaiheissa:

• Koskien jalkojen alaosaan on kiinnitetty alkuperäinen laatikko, joka on lauta, jonka yläosa on viistetty vaakatasoon. Tämän laudan korkeuden tulisi ylittää laatikon tangot tai laudat 1-2 cm aallonkorkeudella, koska se sopii metallilaatan ylimmän askelman alle;
• Viemärikourun sivulta alkuperäiseen laatikkoon on kiinnitetty reunuslista;
• Sorvaus asennetaan, kun taas sen keskipisteiden välisen etäisyyden tulee olla yhtä suuri kuin metallilaattaprofiilin nousu, joka on yleensä 35-40 cm;
• Alkuperäisen ja myöhemmän rivityksen välisen etäisyyden tulisi olla 5 cm pienempi ja se on yleensä 30-35 cm, koska metallilaatta asetetaan sorvauksen syvennyksiin ja alkuperäisen sorvauksen harjanteisiin;
• Harjanteen alueelle asetetaan kaksi laatikon lautaa peräkkäin;
• Elementtien, kuten ullakkoikkunoiden, ulkonevien elementtien asennuspaikoissa ristikkojärjestelmä koostuu monista osista, ne suorittavat jatkuvan laatikon.

Kattojärjestelmä on suunniteltu varmistamaan katon eristekerrosten ja kattomateriaalin luotettava asennuksen. Rakennetun katon kestävyys ja tehokkuus riippuu siitä, kuinka kattojärjestelmän laskenta, erityisesti kattojen kaltevuus, riippuu.

Auttoiko artikkeli sinua?